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sábado, 21 de setembro de 2019

MSC Lirica disponibiliza novos e deslumbrantes itinerários no Mediterrâneo para o verão europeu de 2020

(MSC Cruzeiros do Brasil / MSC Cruzeiros Portugal, 20/09/2019; foto: Daniel R.Carneiro, Cruising online / DRC Imagem)


Lisboa, 20 de Setembro de 2019 – Com as memórias do verão deste ano já a desvanecer e com o Outono ao virar da esquina, esta é a melhor altura para começar a planear a sua viagem para o próximo ano. Felizmente, a MSC Cruzeiros tem uma oferta imperdível para as suas férias de verão e a cada ano que passa disponibiliza novos e deslumbrantes itinerários para que se possa inspirar! Um cruzeiro é uma óptima forma de visitar vários países numa só viagem, tudo sem ter de fazer e desfazer malas. E a partir de Maio de 2020, o MSC Lirica vai proporcionar aos viajantes dois novos e únicos itinerários que não vai querer perder!

Itália, Croácia, Grécia e Montenegro: de 8 de Maio a 12 de Junho e de 18 de Setembro a 23 de Outubro 2020

O MSC Lirica vai disponibilizar um itinerário de sete noites pelas Joias do Mar Adriático com partida de Veneza às sextas-feiras, seguido de Dubrovnik, na Croácia, Corfu e Cefalónia, na Grécia, Kotor, em Montenegro, Split, na Croácia, antes de se dirigir a Trieste, Itália, NOVO porto e onde será possível realizar embarques pela primeira vez, a partir do verão 2020. O navio vai ter escalas mais longas nos portos de Dubrovnik, Split, Corfu, Cefalónia e Kotor, proporcionando aos hóspedes ainda mais tempo em terra para explorar e descobrir estes destinos incríveis.

MSC Cruzeiros oferece pela primeira vez um cruzeiro desde Veneza com escala em Malta e na Sicília: de 22 de junho a 7 de setembro 2020

O MSC Lirica vai proporcionar itinerários de sete noites que incluem dois dos portos mais populares para os viajantes da MSC Cruzeiros – Valetta, em Malta, considerado o porto número um para os hóspedes, e Dubrovnik, na Croácia, também incluído no Top 10. Com partida de Veneza, às segundas-feiras, o MSC Lirica chega a Dubrovnik – o destino de cruzeiro mais popular na Croácia. O navio segue com escala nas ilhas gregas de Corfu e Cefalónia antes ainda de chegar ao porto de Valetta, em Malta. A última escala é feita no Parque Arqueológico de Siracusa, em Itália – o NOVO destino da MSC Cruzeiros.

O MSC Lirica oferece uma experiência de cruzeiro diferenciadora, centrada na elegância, no conforto e comodidade dos seus 992 camarotes. Uma atmosfera descontraída que se funde com vistas magníficas para a recepção e vistas panorâmicas para o oceano, a partir das janelas dos lounges. Há uma variedade de lounges e bares à escolha, incluindo o charmoso Beverly Hills Bar ou o Lord Nelson Pub, de estilo tradicional inglês, o refúgio perfeito para uma bebida antes dos espetáculos no Teatro. Para as famílias, há uma área de entretenimento infantil criada em colaboração com o LEGO Group e a Chicco, além de um parque aquático e duas piscinas, e um programa completo de atividades para crianças de todas as idades.

O MSC Aurea Spa proporciona um paraíso a bordo e para quem deseja relaxar à noite, o Brodway Theatre oferece entretenimento todas as noites. E com dois restaurantes principais, um buffet e o popular Kaito Sushi Bar, os hóspedes podem escolher entre opções de refeições formais ou mais casuais.

Sobre a MSC Cruzeiros (Brasil: www.msccruzeiros.com.br; Portugal: www.msccruzeiros.pt)

A MSC Cruzeiros é a maior empresa privada de cruzeiros do mundo e líder de mercado na Europa, América do Sul, África do Sul e Golfo. Mudando os paradigmas no mundo dos cruzeiros, a empresa alcançou um crescimento de 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global na indústria e uma das frotas mais jovens dos mares. A MSC Cruzeiros está sediada em Genebra, na Suíça, e faz parte do Grupo MSC, o maior conglomerado logístico e de transporte com base na Suiça. Atualmente, a frota da MSC Cruzeiros é composta por 16 navios ultramodernos, altamente inovadores e de design elegante, oferecendo uma experiência de férias incomparável, sempre com culinária deliciosa e autêntica, entretenimento premiado, muito relaxamento, acomodações confortáveis, além de serviço e experiência impecáveis. Com o ambicioso plano de investimento sem precedentes de € 13,6 bilhões, a frota irá expandir para 29 navios de cruzeiro até 2027. Até o momento, a MSC Cruzeiros projetou seis novas classes de navios altamente inovadores, todos protótipos que ultrapassam os limites do design e arquitetura naval. A empresa também anunciou recentemente que construirá uma classe de navios de cruzeiros de luxo, com ainda mais opções inovadoras para o conforto dos hóspedes.

A MSC Cruzeiros sente uma profunda responsabilidade em relação aos ambientes físico e humano em que atua e seus navios são equipados com os mais recentes recursos ambientais e tecnologia marítima. A empresa opera com o maior respeito pelos oceanos do mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver maneiras inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros, desde melhorar a qualidade do ar a partir das emissões dos navios, passando pelo tratamento avançado de águas residuais, até um abrangente e coerente gerenciamento de resíduos. As experiências de férias da MSC Cruzeiros são vendidas em todo o mundo através de uma rede de distribuição em 81 países. A empresa emprega mais de 30.500 pessoas em todo o mundo, tanto em terra como a bordo de seus navios.

MSC Cruzeiros e Fincantieri revelam novos detalhes do MSC Seashore na cerimónia da moeda

(MSC Cruzeiros Portugal, 19/09/2019)


Lisboa, 19 de Setembro de 2019 – Decorreu hoje no estaleiro da Fincantieri em Monfalcone, Itália, a tradição náutica da cerimónia da moeda, com a colocação da quilha no MSC Seashore. Neste importante evento, a MSC Cruzeiros revelou detalhes da transformação significativa do design do navio, assim como das suas características.

O MSC Seashore será o maior navio da companhia - 339 metros de comprimento - quando começar a navegar em junho de 2021. Será o primeiro de dois navios deslumbrantes da Classe "Seaside Evo" com a mais recente tecnologia ambiental disponível, espaços públicos ampliados, mais camarotes e o maior rácio de áreas exteriores por hóspede de qualquer navio da frota da companhia.

Marianna Cicala, Ground Services Planning Manager da MSC Cruises, e Silvia Bozzetto, Production Planning & Control Commissioning do estaleiro de Monfalcone, realizaram o ritual de hoje enquanto madrinhas, ao colocarem duas moedas sob a quilha do novo navio como sinal de bênção e boa sorte.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises, disse: “A cerimónia de hoje marca outro momento chave da construção de um dos navios mais inovadores de sempre na companhia. Mais importante ainda, o MSC Seashore – que apresentará a mais recente e avançada tecnologia ambiental disponível no mercado – representa mais uma prova do nosso compromisso de longa data em preservar o meio ambiente no nosso percurso de forma a minimizar e reduzir continuamente o impacto das nossas operações”.

O MSC Seashore será equipado, entre outras novidades, com um Sistema inovador de Redução Catalítica Selectiva (SCR) e um Sistema Avançado de Tratamento de Águas Residuais (AWT) de última geração. O SCR ajuda a reduzir o óxido de nitrogénio em 90% através de uma tecnologia avançada no controlo de emissões activas. O óxido de nitrogénio proveniente das operações do motor é conduzido através de um catalisador e convertido em nitrogénio e água, ambos compostos inofensivos. Com o AWT, as águas residuais passam por um amplo processo de purificação através de um método de filtragem muito fina que as transforma em qualidade próxima à água da torneira. O sistema vai de encontro ao chamado 'Padrão do Báltico' e trata as águas residuais a um nível mais elevado do que o que acontece na maioria das cidades em todo o mundo. A nova construção estará também apta a "ligar-se" à rede elétrica local, desde que o sistema esteja disponível no porto, para reduzir ainda mais as emissões do navio.

Estas novas características foram adicionadas a outras tecnologias ambientais aplicadas no MSC Seashore e em toda a frota da companhia, que visam minimizar e reduzir continuamente o impacte ambiental, incluindo: sistemas híbridos de última geração de limpeza de gases de escape (EGCS), que removem 98% do óxido de enxofre das emissões dos navios; sistemas avançados de gestão de resíduos; sistemas de tratamento de água de lastro, aprovados pela Guarda Costeira dos Estados Unidos da América; sistemas de tecnologia inovadores para a prevenção de descargas de óleo das áreas das máquinas e várias melhorias efetivas na eficiência energética - desde sistemas de recuperação de calor a iluminação por LED.


Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, comentou: “O início dos trabalhos em doca seca do MSC Seashore, o maior navio construído até à data em Itália, é para nós uma fonte de grande satisfação: ele é o símbolo do “Evo”, um projeto de sucesso para o nosso grupo, inovando o já futurista conceito “Seaside”, que criou dois navios altamente bem recebidos pelo mercado. É um verdadeiro desafio em termos estruturais e de gestão, que promove uma impressionante dinâmica de trabalho para o estaleiro e para a região. Estamos por isso muito satisfeitos com esta celebração que carimba a parceria frutífera com a MSC Cruzeiros e estamos confiantes que haverá outros momentos semelhantes no futuro”.

O MSC Seashore é inspirado no inovador protótipo da “Classe Seaside” com uma variedade de deslumbrantes características de design, permitindo aos hóspedes uma maior ligação ao mar, como a espetacular Ponte dos Suspiros, os fascinantes elevadores panorâmicos na popa e as elegantes passadeiras de vidro. Mais de 40% do navio foi redesenhado e melhorado, tornando o MSC Seashore numa significativa evolução aperfeiçoada dos navios-irmãos MSC Seaside e MSC Seaview.

Algumas das novas melhorias são visíveis a olho nu e incluem uma expansão do comprimento do navio de 16 metros, 200 camarotes adicionais, um MSC Yacht Club maior e um lounge adicional com dois decks localizado na popa. A decoração foi completamente redesenhada com dois pontos de encontro centrais localizados no centro e na parte da frente do navio, para além de medidas específicas para melhorar ainda mais o fluxo de viajantes. No geral, o navio tem 10 mil metros quadrados de espaço adicional para uma experiência a bordo ainda melhor e mais espaçosa.

O MSC Seashore vai oferecer mais suites, graças ao acréscimo de 28 suites com terraço e duas suites com banheira de hidromassagem privativa e ao MSC Yacht Club - o conceito de luxo de um navio dentro de um navio com tudo incluído disponível nos navios da MSC Cruzeiros – que terá duas novas categorias de camarotes: 41 Deluxe Grand Suites e duas Owner Suites com banheiras de hidromassagem.

O navio vai apresentar novos designs nos camarotes como os camarotes de grupo para famílias que queiram conectar dois ou três camarotes adjacentes, que podem acomodar entre seis e 10 pessoas, para além de disponibilizar camarotes maiores e mais espaçosos para hóspedes com mobilidade reduzida - 75 no total.

Dois novos restaurantes vão ser apresentados, incluindo um em exclusivo para os hóspedes com experiência Aurea. Haverá um novo espaço para os cinco restaurantes especializados, que vão ter lugares sentados à beira-mar na deslumbrante promenade do navio, de forma a oferecer aos viajantes a melhor vista para o mar, enquanto jantam ao ar livre.

O MSC Seashore terá um novo lounge de dois decks na popa do navio, um casino maior e 20 bares especializados distintos. O navio apresentará um novo design da sua piscina na popa, uma piscina interior ampliada e um novo e interactivo parque aquático que proporcionará muitas emoções para viajantes de todas as idades. Os Kids Clubs para adolescentes foram separados da zona para crianças, que será agora ainda maior.

O navio vai oferecer a todos os seus hóspedes a mais recente tecnologia centrada no cliente, incluindo a ZOE - a primeira assistente pessoal virtual de cruzeiro do mundo, exclusiva da MSC Cruzeiros,  em todos os camarotes - e o MSC for Me.

Costa Cruzeiros anuncia terceiro navio na temporada 2020/2021 na América do Sul

(Costa Cruzeiros, 18/09/2019)


São Paulo, setembro de 2019 –  A Costa Cruzeiros anuncia a expansão de sua oferta na região para a temporada 2020/2021. O Costa Luminosa, com capacidade para 2.826 hóspedes e 92 mil toneladas, fará, pela primeira vez, uma temporada completa em águas sul-americanas.

O navio se une ao Costa Fascinosa e ao Costa Pacifica para a realização de roteiros pela América do Sul entre novembro de 2020 e abril de 2021. Serão, ao todo, três navios da companhia marítima viajando pelos mais belos destinos brasileiros e pelas capitais argentina (Buenos Aires) e uruguaia (Montevidéu) em roteiros de três a nove noites. 

“A vinda do Costa Luminosa na temporada 2020/2021 reflete o compromisso da Costa em seguir investindo estrategicamente na América do Sul. É um mercado com um grande potencial de crescimento, principalmente em número de viajantes. Vamos buscar gradativamente aumentar a nossa capacidade na região”, afirma Dario Rustico, presidente Executivo da Costa Cruzeiros para a América do Sul e Central. 

Dedicado à região do Rio da Prata, o Costa Luminosa chega em Santos no dia 30 de novembro de 2020 para doze roteiros de sete noites, com escalas em Buenos Aires e Montevidéu. Até março de 2021, o hóspede Costa também terá a possibilidade de embarcar no Costa Luminosa a partir do porto de Itajaí (SC). O Costa Luminosa realizará ainda cinco minicruzeiros, de três e quatro noites, com embarques em Santos, e percorrendo as cidades turísticas de Balneário Camboriú, em Santa Catarina, e Ilha Grande, no litoral fluminense. 

Santos também será o porto de embarque para os cruzeiros a bordo do mega navio Costa Fascinosa, dedicado à região Nordeste do Brasil. Entre dezembro de 2020 e março de 2021, serão 14 roteiros de seis e sete noites, visitando os destinos de Búzios, Ilha Grande, Ilhabela, Ubatuba, Balneário Camboriú, Porto Belo, além das cidades de Salvador e Ilhéus. Os turistas provenientes do Nordeste não precisarão mais vir a Santos para embarcar no mega navio. Eles poderão embarcar em Salvador para vivenciar férias a bordo com o melhor do estilo italiano de navegar.  

Ao longo da temporada 2020/2021, o Costa Fascinosa também fará seis minicruzeiros, de três a quatro noites, parando nas localidades de Ilhabela, Ubatuba, Balneário Camboriú, Porto Belo.

O Costa Fascinosa estará ainda na praia de Copacabana para a Virada de Ano e, em abril de 2020, com o retorno do navio Costa Luminosa à Itália, ele receberá a segunda edição consecutiva do cruzeiro de Páscoa. O roteiro com a programação temática tem embarque no dia 30 de março de 2021. De Santos, o navio segue para uma viagem de oito noites pela região do Prata. 

Confirmado para mais um verão em águas sul-americanas, o Costa Pacifica parte do Rio de Janeiro para cruzeiros por Buenos Aires e Montevidéu. Com duração de sete e nove noites, os roteiros passam ainda por Ilhabela, Búzios e Ilha Grande. No dia 31 de dezembro de 2020, o navio também atracará na praia de Copacabana para a celebração de Réveillon. 

Travessias transatlânticas – As tradicionais viagens de travessia Itália-Brasil e Brasil-Itália estão nos itinerários dos três navios. Os cruzeiros percorrerão as cidades italianas de Veneza, Savona, Messina, Nápoles e Civitavecchia/Roma; os destinos internacionais de Corfu e Katakolon (Grécia), Barcelona, Cádiz, Málaga, Gibraltar, Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Funchal (Portugal), Marselha (França), Tânger (Marrocos); e as localidades brasileiras de Salvador, Ilhéus, Recife, Maceió, Rio de Janeiro e Santos.

Costa Luminosa – Decorado com obras de arte contemporâneas (são 288 obras originais e 4.733 reproduções a bordo), o Costa Luminosa reúne quatro restaurantes, incluindo o Restaurante Club e o Restaurante Samsara, e 11 bares. O centro de bem-estar Samsara Spa ocupa 3.500 metros quadrados e conta com termas, piscina de talassoterapia, salas de tratamento terapêuticos, banho turco e solário de raios UVA. Há ainda 4 jacuzzis, 3 piscinas externas, pista poliesportiva, percurso de jogging; cinema 4D; teatro, cassino, e espaço para entretenimento das crianças no Squok Club com piscina infantil. 

Costa Fascinosa e Costa Pacifica - Com capacidade para 3.800 hóspedes, os navios Costa Fascinosa e Costa Pacifica possuem decoração inspirada em filmes clássicos e em notas musicais, respectivamente. Os dois navios oferecem cinco piscinas, sete jacuzzis, 13 bares, cassino, teatro, cinema 4D, espaço temático para crianças no Squok Club, cassino e o Samsara Spa, com diversos tratamentos terapêuticos e estéticos.

Sobre a Costa Crociere (www.costacruzeiros.com.br)

A Costa Crociere é a companhia marítima italiana integrante da Carnival  Corporation & plc, a maior empresa de cruzeiros do mundo. Há 71 anos a frota da Costa Crociere navega pelo mundo e oferece o melhor do estilo italiano, da hospitalidade a alta gastronomia, fazendo das férias uma experiência única a bordo. As embarcações incluem o que há de mais moderno em diversão, além de oferecer opções para aqueles que desejam relaxar. Possui 15 navios em serviço, a maior frota da Europa.

Além disso, dois navios de última geração serão entregues em 2019 e 2021: eles apresentam um "projeto verde" revolucionário e será conduzido por gás natural liquefeito (GNL), combustível fóssil mais limpo do mundo, o que representa um grande avanço ambiental. A Costa reflete a excelência italiana surpreendendo seus clientes todos os dias com experiências de férias únicas e inesquecíveis graças aos 27.000 associados de Costa em todo o mundo que, por sua vez, trabalham todos os dias para oferecer o melhor da Itália em férias de cruzeiro por meio de 140 itinerários diferentes, 261 destinos e 60 portos de embarque.

Costa Smeralda, da Costa Cruzeiros, tem novo plano inaugural

(Costa Cruzeiros, 16/09/2019)


São Paulo, 16 de setembro de 2019 –  O Costa Smeralda, primeiro navio da Costa Cruzeiros movido a Gás Natural Liquefeito (GNL), inicia suas atividades no dia 30 de novembro de 2019. Em virtude de atrasos na construção, o flagship não será entregue na data originalmente anunciada.

Esse adiamento implica no cancelamento dos cruzeiros iniciais do novo navio da companhia marítima e das atividades inaugurais previamente agendadas. Por isso, a primeira viagem do Costa Smeralda partirá de Savona, na Itália, no dia 30 de novembro de 2019. O itinerário, que será aplicado a todos os cruzeiros do Costa Smeralda até abril de 2021, permanece inalterado: uma semana no Mediterrâneo Ocidental, com embarques em Savona (sábado), e visitas a Marselha (domingo), Barcelona (segunda-feira), Palma de Maiorca (terça-feira), Civitavecchia (quinta-feira) e La Spezia (sexta-feira).

“Nossa prioridade é sempre oferecer aos nossos hóspedes uma experiência única de férias que supere as expectativas. Infelizmente, o estaleiro de Meyer Turku precisa de mais tempo para garantir que o Costa Smeralda faça exatamente isso, algo que é absolutamente crucial para nós. Ao mesmo tempo, enfatizo que o Costa Smeralda é um projeto totalmente inovador em termos de tecnologia e produto. Em particular, o uso de GNL para propulsão, no qual fomos os primeiros a investir, resume a vocação da Costa para a inovação responsável, reduzindo significativamente as emissões de óxidos de nitrogênio e CO2, estabelecendo assim um marco para a indústria de cruzeiros como um todo. Lamentamos profundamente esse atraso e pedimos desculpas pelo inconveniente causado a todos os nossos hóspedes que já reservaram o seu cruzeiro no Costa Smeralda antes de 30 de novembro. Confiamos que podemos recebê-los a bordo do nosso novo flagship e já tomamos as providências necessárias para oferecer aos nossos hóspedes novas opções de datas de embarque”, ressalta Neil Palomba, presidente da Costa Cruzeiros.

A Costa Cruzeiros já está informando devidamente as agências de viagens e os hóspedes que planejaram suas férias a bordo do Costa Smeralda antes do dia 30 de novembro deste ano.

Assim como seu irmão gêmeo Costa Toscana, com entrega prevista para 2021, o Costa Smeralda será movido tanto no porto quanto no mar pelo GNL, o combustível fóssil mais limpo do mundo, minimizando o impacto ambiental. A introdução do abastecimento de GNL permite a eliminação, em quase sua totalidade, das emissões de dióxido de enxofre e material particulado.

O Costa Smeralda é um tributo ao melhor da Itália. Todos os seus decks e áreas públicas foram nomeados e projetados com base em icônicos locais italianos. A oferta gastronômica a bordo apresentará as melhores tradições culinárias italianas, com a colaboração de parceiros renomados. O navio terá 11 restaurantes diferentes (incluindo um especificamente para refeições casuais em família), 19 bares, uma esplêndida área de spa com 16 salas de tratamento, um parque aquático com toboáguas, quatro piscinas e um espaço dedicado para as crianças. O Costa Smeralda também terá seu próprio museu: o CoDe - Costa Design Museum, ressaltando a excelência do design italiano.

Sobre a Costa Crociere (www.costacruzeiros.com.br)

A Costa Crociere é a companhia marítima italiana integrante da Carnival Corporation & plc, a maior empresa de cruzeiros do mundo. Há 71 anos a frota da Costa Crociere navega pelo mundo e oferece o melhor do estilo italiano, da hospitalidade a alta gastronomia, fazendo das férias uma experiência única a bordo. As embarcações incluem o que há de mais moderno em diversão, além de oferecer opções para aqueles que desejam relaxar. Possui 15 navios em serviço, a maior frota da Europa. Além disso, dois navios de última geração serão entregues em 2019 e 2021: eles apresentam um "projeto verde" revolucionário e será conduzido por gás natural liquefeito (GNL), combustível fóssil mais limpo do mundo, o que representa um grande avanço ambiental. A Costa reflete a excelência italiana surpreendendo seus clientes todos os dias com experiências de férias únicas e inesquecíveis graças aos 27.000 associados de Costa em todo o mundo que, por sua vez, trabalham todos os dias para oferecer o melhor da Itália em férias de cruzeiro por meio de 140 itinerários diferentes, 261 destinos e 60 portos de embarque.

MSC Cruzeiros anuncia nova constituição do Departamento de Marketing em Portugal

(MSC Cruzeiros Portugal, 16/09/2019)


A MSC Cruzeiros anuncia hoje oficialmente a nova constituição do Departamento de Marketing em Portugal, composto agora por Inês Chuva, Nuno Dias e Rita Magalhães, a nova contratação da MSC Cruzeiros.

Com esta nova organização, a companhia procede também a algumas alterações de funções dentro do Departamento. Inês Chuva, já anteriormente na equipa como responsável pela área Press e Eventos, assume agora o cargo de Directora de Marketing, liderando a equipa.

Nuno Dias mantém as suas responsabilidades pela área Web e Social Media, e Rita Magalhães é a nova responsável pela Press e Eventos.

Eduardo Cabrita, Director Geral da MSC Cruzeiros em Portugal, destaca que: “Gostaria de agradecer à Laura Santinhos por toda a dedicação, empenho e profissionalismo demonstrado para com a MSC Cruzeiros ao longo destes sete anos. Desejo-lhe as maiores felicidades para o novo projecto e desafio profissional que vai enfrentar.”

“Parabéns à Inês Chuva! O Departamento de Marketing tem uma nova liderança! Desejo o maior sucesso e que possamos atingir novos patamares de notoriedade e desenvolvimento estratégico. Estou perfeitamente convicto que será um êxito!”

"Quero dar as boas-vindas à Rita Magalhães, que integra a nossa equipa desde o final de Agosto, em nome da MSC Cruzeiros. Com passagem anterior por sectores tão diferentes como o sector público, moda, desporto, restauração, política e solidariedade social, a Rita trabalha há mais de 6 anos na área da Comunicação e Gestão de Projectos. Temos toda a confiança que será um óptimo começo e o alicerçar de fortes e duradouras parcerias, agora também com o sector do turismo", concluiu Eduardo Cabrita.