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segunda-feira, 18 de junho de 2018

Royal Caribbean adquire 67% da Silversea Cruises e fortalece portfolio de cruzeiros de luxo

(R11 Travel, 18/06/2018; fotos: Royal Caribbean e Daniel R.Carneiro/Cruising online)

Radiance of the Seas, da Royal Caribbean (foto: Daniel R.Carneiro / Cruising online)
 Silver Muse, da Silversea Cruises (foto: Daniel R.Carneiro / Cruising online)


Mandredi Lefebvre, Presidente Executivo da Silversea, e Richard D.Fain, Presidente e CEO do Royal Caribbean, assinam o acordo
Miami, junho de 2018 – A Royal Caribbean Cruises Ltd (NYSE: RCL) e Manfredi Lefebvre d'Ovidio anunciam hoje um acordo para que a RCL adquira uma participação na empresa privada Silversea Cruises, unindo duas companhias com visões ousadas e de longo prazo para a indústria de cruzeiros.

Sob o acordo, a Royal Caribbean adquirirá uma participação societária de 66,7% na Silversea Cruises com base em um valor corporativo de cerca de US$ 2 bilhões. O preço de compra da participação é de aproximadamente US$ 1 bilhão. A RCL planeja financiar a compra através de emissão de débitos. Além disso, Lefebvre se qualificará para uma retribuição de contingente estimada em aproximadamente 472.000 ações da RCL, pagáveis depois que determinadas métricas de desempenho em 2019-2020 forem atingidas.

"A Silversea é uma joia da coroa e reconhecida como líder em cruzeiros e expedições de luxo, dois mercados essenciais que devem crescer", afirma Richard D. Fain, chairman e CEO da Royal Caribbean Cruises Ltd. "A união de nossas duas empresas representa uma oportunidade extraordinária para ampliar as opções de férias aos passageiros e criar receita em áreas de crescimento estratégico".

Fain acrescenta: "Estamos orgulhosos de dar as boas-vindas a Manfredi Lefebvre, um líder visionário cujos altos padrões e histórico de inovação respeitamos profundamente. Manfredi permanecerá como chairman executivo da Silversea, continuando a comandar sua estratégia de longo prazo".

"Esta parceira impulsionará o crescimento desta marca excepcional fundada por meu pai", afirma Lefebvre. "Sempre tivemos afinidades com Richard e compartilhamos uma visão de oferecer excelência e liderança a nossos passageiros. Esta nova parceria dá à Silversea a oportunidade de acelerar o crescimento da marca de cruzeiros e expedições de luxo mais bem-sucedida do mundo".

A argumentação estratégica para a parceria inclui:
  • Direcionar o crescimento no longo prazo da capacidade nos promissores mercados de luxo e expedição em uma escala muito maior do que a Silversea atingiria de forma independente;
     
  • Diversificar o portfólio da Royal Caribbean e aumentar suas ofertas em expedições ao acrescentar uma marca premium ultraluxo;
     
  • Impulsionar a presença global das duas companhias para gerar demanda e aumentar as opções de destinos e férias para hóspedes de ambas;
     
  • Obter sinergias significativas relativas a acesso ao mercado global, cadeia de suprimentos, poder de compra e outras economias de escala.

Lefebvre diz estar confiante de que a participação significativa de investimento que manterá aumentará consideravelmente de valor através do crescimento que esta parceria de longo prazo possibilitará. Além disso, Lefebvre e Fain confirmaram que o CEO da Silversea, Roberto Martinoli, permanecerá no cargo, trabalhando com a equipe de gestão atual da empresa.

A Silversea, com seus navios intimistas e somente suítes, oferece um espectro completo de ofertas de cruzeiros globais que navegam a mais de 1.000 destinos globais e expedições luxuosas exclusivas, adiciona uma marca pioneira em ultraluxo ao rol de marcas líderes da RCL. A maior marca da RCL, Royal Caribbean International, é uma marca contemporânea focada em famílias que buscam aventura e diversão; a Celebrity Cruises é uma marca premium que oferece uma experiência de luxo moderno a viajantes globais exigentes; e Azamara Club Cruises apresenta navios boutique voltados a imersão nos destinos. A companhia também opera as marcas regionais TUI Cruises e Pullmantur como parte de joint ventures de longo prazo.

O fechamento do acordo deve ser concluído ainda este ano, sujeito a condições costumeiras e aprovações regulatórias.

Com relação a 2018, a Royal Caribbean reconfirmou sua mais recente previsão de ganhos ajustados de US$ 8,70 a US$ 8,90 por ação. Essa previsão atualizada não inclui nenhum possível impacto da transação, embora a RCL não espere que ela afete materialmente ganhos por ação ajustados de curto prazo.

Operacionalmente, a previsão da companhia para o terceiro e quarto trimestres permanece inalterada, mas aumentos no preço de mercado do combustível e a força do dólar devem custar à empresa cerca de 25 centavos por ação. Felizmente, a forte procura pelos produtos principais e o desempenho acima do esperado devem levar a melhores resultados no segundo trimestre. Esses resultados melhores devem compensar totalmente o impacto de turbulências de câmbio estrangeiro e combustível no segundo semestre do ano, o que permite que a companhia mantenha sua previsão para 2018.

A Perella Weinberg Partners LP foi a consultoria financeira para a RCL e a Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP ofereceu aconselhamento jurídico. A Barclays [Bank Plc] foi conselheira financeira para Manfredi Lefebvre e a Morgan, Lewis & Bockius LLP ofereceu consultoria jurídica.

Conference Call

A Royal Caribbean disponibilizará por 30 dias um link para um webcast no website de Relações com Investidores RCL: www.rclcorporate.com/investors.

Sobre a Royal Caribbean Cruises Ltd. (www.rclcorporate.com)

A Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE: RCL) é uma companhia global de cruzeiros de férias que conta com e opera três marcas: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises e Azamara Club Cruises. Somos uma joint venture com 50 por cento de participação na marca alemã TUI Cruises, acionista com 49 por cento na espanhola Pullmantur e com 36 por cento na marca chinesa SkySea Cruises. Juntas, essas marcas operam um total combinado de 50 navios, com outros 11 encomendados até 31 de maio de 2018. Elas operam diversos itinerários em todo o mundo que atendem a cerca de 540 destinos nos sete continentes.

Sobre a Silversea Cruises (www.silversea.com)

A Silversea Cruises, comandada por Manfredi Lefebvre d'Ovidio, é reconhecida como uma inovadora no setor de linhas de cruzeiro de ultraluxo, oferecendo aos passageiros comodidades de grandes navios a bordo de suas embarcações intimistas, totalmente com suítes: Silver Wind, Silver Shadow, Silver Whisper, Silver Spirit e Silver Muse – todos projetados para oferecer uma atmosfera de hospitalidade e elegância casual. Com a inclusão dos navios de expedição Silver Explorer, Silver Galapagos, Silver Discoverer e com o Silver Cloud recentemente se juntando à frota Expedition, os itinerários da Silversea abrangem os sete continentes e oferecem cruzeiros de luxo no mundo inteiro para o Mediterrâneo, Caribe, as duas regiões polares e centenas de outros destinos fascinantes.

Sobre a R11 Travel (www.r11travel.com.br)

A R11 Travel é a distribuidora exclusiva dos cruzeiros Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises e Pullmantur no Brasil e também gerencia os Representantes Internacionais do grupo Royal Caribbean nos países da América Latina.

domingo, 17 de junho de 2018

MSC Seaview, novo navio da MSC que virá ao Brasil na próxima temporada, faz sua primeira escala em Malta


(Cruising online, 17/06/2018; fotos: Mario Buhagiar)


O MSC Seaview, mais recente lançamento da MSC Cruzeiros e que virá ao Brasil no próximo verão, fez esta semana sua primeira escala no porto de Valletta, em Malta. O navio fará cruzeiros pelo Mediterrâneo até novembro, antes de seguir para a América do Sul. 











As imagens são de autoria do nosso amigo e colaborador Mario Buhagiar, um entusiasta e pesquisador naval nascido em Malta que tem fortes ligações com o Brasil (já residiu aqui e trabalhou em nossa marinha mercante). Mario também é autor da foto do navio MSC Meraviglia que ilustra um dos cartões postais publicados por Cruising online.

sábado, 16 de junho de 2018

Funchal, um clássico que fez sucesso no Brasil, repousa em Lisboa ainda com destino incerto

(texto e fotos: Daniel R.Carneiro, Cruising online / DRC Imagem)


O clássico Funchal, navio português que fez história no Brasil especialmente nas décadas de 1970 e 80, operando cruzeiros pela América do Sul que incluiam o paradisíaco arquipélago de Fernando de Noronha, repousa há meses no cais da Matinha, próximo à marina do Parque das Nações, em Lisboa, desde a falência de seu último proprietário - a Portuscale Cruises.


Construído pelo estaleiro dinamarquês Helsingør Skipsværft A/S para a Empresa Insulana de Navegação, o Funchal foi lançado ao mar em 10 de Fevereiro de 1961 e operava, inicialmente, a ligação marítima regular entre Lisboa e as ilhas dos Açores, Madeira e Canárias, fazendo parte da então respeitável frota de navios de passageiros portugueses, que contava com mais de vinte embarcações e das quais destacavam-se, também, o Infante Dom Henrique, o Santa Maria, o Vera Cruz e o Príncipe Perfeito. De todos estes, o Funchal é o único restante, tendo os demais sido desmanchados nos anos 70.


Em 1972 o Funchal veio ao Brasil, como parte das comemorações dos 150 anos da Independência, com a missão de trazer os restos mortais do imperador D.Pedro I. Nesse mesmo ano, foi dado início à sua primeira grande reforma, com a substituição das antigas turbinas a vapor de origem por dois motores Diesel e a reconfiguração de seus ambientes, adaptando-o à exploração de cruzeiros marítimos. 


Em 1974, a Insulana fundiu-se à Companhia Colonial de Navegação, dando origem à CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos, e logo em seguida o Funchal foi retirado de serviço pela primeira vez. Descoberto por um armador grego, que o fretou a uma operadora sueca para cruzeiros pelo mar Báltico durante o verão dos anos de 1976 até 1985 e fundou a Arcalia Shipping (mais tarde rebatizada Classic International Cruises), à qual se juntaram outros navios clássicos como os ex-Danae e Daphne (que navegaram com as cores da Linea C, atual Costa Cruzeiros), o Arion (atual Porto, visto nas imagens atracado junto ao Funchal) e Athena (que marcou seu antigo nome na história - Stockholm - ao colidir e levar ao fundo o transatlântico italiano Andrea Doria, em 1956). Mais ou menos na mesma época, o Funchal passou a ser fretado também pela BCR Cruises, do empresário brasileiro Milton Sanches, ficando famoso por seus memoráveis cruzeiros pelo Nordeste com escalas em Fernando de Noronha - destino vetado a navios de maior porte. 


Em 16 de Setembro de 2010 o Funchal foi retirado de serviço mais uma vez, agora para uma nova reforma que não chegou a ocorrer de imediato, pois dois anos depois a Classic International encerrou suas atividades. Em Fevereiro de 2013 em leilão, junto com o Arion, o Stockholm e o Princess Danae, por um armador português, a Portuscale Cruises, passando então por profundas reformas e voltando a navegar em agosto do mesmo ano. Mas a nova companhia não foi longe e em 28 de dezembro de 2014 o Funchal partiu para seu último cruzeiro pela Portuscale. Desde então, o destino do navio (e de seu companheiro de frota, o Porto / ex-Arion) é incerto, permanecendo ambos atracados à espera de comprador. Consta que já foi oferecido à Voyages to Antiquity, para operar cruzeiros no Adriático, e que há também um projeto para transformá-lo em um hotel flutuante baseado em Lisboa, mas nada há de concreto. Orgulho da marinha mercante portuguesa, merece melhor fim que outros navios que marcaram época - como o SS France/Norway ou o Eugenio C -, mas que terminaram seus dias em um desmanche em uma praia do litoral indiano.

Ficha técnica do Funchal

  • Construção: 1961, estaleiro Helsingør Vaerft, Helsingør (Dinamarca)
  • Tonelagem bruta: 9.846
  • Comprimento: 152,70m
  • Largura: 19,10m
  • Capacidade de passageiros: 467
  • Tripulantes: 165
Ficha técnica do Porto (ex-Arion)

  • Construção: 1965, estaleiro Brod.Uljanik, Iugoslávia (atual Croácia)
  • Tonelagem bruta: 5.888
  • Comprimento: 116,80m
  • Largura: 16,50m
  • Capacidade de passageiros: 350
  • Tripulantes: 145

sexta-feira, 15 de junho de 2018

MSC Cruzeiros amplia plano de expansão da frota com 13 navios da próxima geração até 2026

(MSC Cruzeiros, 14/06/2018)

A nova classe de navios MSC World Class
A MSC Cruzeiros e a STX France assinaram hoje um pedido para a construção de um quinto navio de cruzeiro classe Meraviglia. Com entrega prevista para 2023, a embarcação será equipada com uma nova geração de motores para bicombustíveis, desenvolvidos para operar com gás natural liquefeito (GNL). O transatlântico também contará com outras tecnologias inovadoras focadas no meio ambiente, incluindo um sistema avançado de tratamento de efluentes em conformidade com os padrões regulatórios mais rigorosos do mundo, como as disposições da Resolução MEPC.227 para o Mar Báltico.

Esse anúncio foi feito durante uma cerimônia realizada no estaleiro de Saint-Nazaire, com a presença de Bruno Le Maire, ministro francês de Economia e Finanças. A STX France e a MSC Cruzeiros comemoraram três importantes etapas no desenvolvimento de navios: a cerimônia de Corte do Aço do quarto navio da classe Meraviglia, durante a qual a armadora anunciou que o navio será chamado MSC Virtuosa; a Cerimônia da Moeda do MSC Grandiosa; e o teste de flutuação do MSC Bellissima. Pela primeira vez na história de Saint-Nazaire, três transatlânticos de uma única marca estão em construção no estaleiro de forma simultânea.

Em seu discurso antes de abrir as válvulas para inundar a doca seca onde MSC Bellissima foi construído, Pierfrancesco Vago, presidente executivo da MSC Cruzeiros, disse: "Com o anúncio de mais uma nova embarcação, a 13ª em nosso plano de investimento de 10 anos, estamos afirmando nosso compromisso com o crescimento sustentável da companhia. Eu digo isso enquanto mais três navios da próxima geração da empresa estão em construção, simultaneamente. "

O Sr. Vago acrescentou: "O nosso quinto navio da classe Meraviglia trará uma nova geração de tecnologia de ponta para o mercado voltada para o meio ambiente, beneficiando-se de inovadores motores movidos a GNL. Isso nos ajudará a reduzir ainda mais nossa pegada ambiental e avançar em nossa jornada de constante aprimoramento. A embarcação se juntará aos outros quatro navios da geração World Class, como parte de nosso compromisso com a governança ambiental, por meio dessa e de outras tecnologias e soluções de última geração implantadas em toda a frota. "

O acordo para a construção de mais um navio Meraviglia-Plus representa um investimento adicional de 900 milhões de euros.

Sobre o MSC Bellissima e o MSC Grandiosa

O MSC Bellissima será batizado em uma cerimônia glamorosa, em Southampton, no dia 2 de março de 2019, enquanto o MSC Grandiosa será batizado em Hamburgo, em novembro do mesmo ano.

O MSC Bellissima também será o primeiro navio do setor a apresentar a assistente pessoal digital em um cruzeiro, chamada Zoe, como um novo recurso do MSC for Me, programa de inovação digital da empresa. Um dispositivo sob medida está sendo projetado especificamente para uso nas cabines a bordo e estará disponível em sete idiomas: inglês, francês, italiano, espanhol, alemão, português e mandarim. Este serviço digital fornecerá aos hóspedes uma maneira simples e sem estresse de descobrir informações que, geralmente, estão disponíveis no balcão de atendimento. Desta forma, o cruzeirista terá acesso às informações sem precisar sair de sua cabine. Essa inovação também estará disponível no MSC Grandiosa.

Ambos os navios oferecerão dois novos shows do Cirque du Soleil at Sea, criados exclusivamente para os hóspedes da MSC Cruzeiros. Isso faz parte de uma parceria de longo prazo entre a MSC Cruzeiros e o Cirque du Soleil, líder mundial em entretenimento artístico, que resultará em um total de oito shows originais que estarão disponíveis nos quatro navios das gerações Meraviglia e Meraviglia-plus - dois shows diferentes em cada navio.

O MSC Grandiosa terá uma promenade ao estilo Mediterrâneo ainda maior, um espaço inovador e exclusivo dos protótipos das gerações Meraviglia e Meraviglia-plus, que funciona como o centro social a bordo, com grande variedade de lojas e restaurantes especializados. Nessa área, os viajantes encontrarão um novo bar e lounge, o L'Atelier Bistrot, que contará com palco e pista de dança, arte impressionista, além de assentos no "terraço", com mesas e cadeiras de bistrô parisiense. Durante todo o dia e à noite, esse premiado espaço contemplará ainda performances surpresa, incluindo flash mobs e festas temáticas, bem como projeções inspiradoras na tela de LED Sky de 98,5 metros.

A premiada oferta familiar da MSC Cruzeiros também apresentará alguns novos recursos e, a bordo do MSC Bellissima, será apresentado o Aqua Park com o divertido tema do 'Grand Canyon', além de uma série de novas opções de entretenimentos mágicos para crianças de todas as idades. O deck da família incluirá o DOREMI Studio Lounge, um lounge exclusivo para todas as atividades familiares; o DOREMI Tech Lab, parada obrigatória para crianças que adoram tecnologia; bem como instalações projetadas em parceria com especialistas da indústria infantil, incluindo o LEGO Group® e a Chicco®.

Dados técnicos do quinto navio de cruzeiro da classe Meraviglia e dois primeiros navios World Class


Sobre o quinto navio da classe Meraviglia da MSC Cruzeiros: o novo navio encomendado terá as mesmas dimensões das duas embarcações Meraviglia-Plus, com um porte bruto e um deslocamento levemente mais alto, devido aos motores bicombustíveis mais pesados movidos a GNL.
  • Tonelagem bruta: cerca de 183.500 GT
  • Comprimento total: 331,43m
  • Largura: 43m
  • Altura: 65,1 m
  • Cabines de passageiros: 2.408
  • Máximo de passageiros: 6.335
  • Tripulação: 1.704
  • Velocidade: 21,4 nós

Sobre os dois primeiros cruzeiros da geração World Class:
  • Tonelagem bruta: cerca de 205.700 GT
  • Comprimento: 333,30m
  • Largura: 47m
  • Altura: 68m
  • Cabines de passageiros: 2.632
  • Máximo de passageiros: 6.774
  • Tripulação: 2.126
  • Velocidade: 21,8 nós

Sobre a MSC Cruzeiros (www.msccruzeiros.com.br)

A MSC Cruzeiros, sediada em Genebra, na Suíça, é a maior empresa privada de cruzeiros do mundo e a companhia número um na Europa e na América do Sul. Mudando os paradigmas no mundo dos cruzeiros, a empresa alcançou um crescimento de 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global na indústria e uma das frotas mais jovens dos mares. A frota atual da MSC Cruzeiros conta com 15 navios ultramodernos, altamente inovadores e com design elegante, oferecendo uma experiência de férias inigualável, sempre com culinária deliciosa e autêntica, entretenimento premiado, muito relaxamento, acomodações confortáveis, além de serviço e expertise impecáveis. Com o ambicioso plano de investimento sem precedentes de 11,6 bilhões de euros, a frota deve expandir para 25 navios até 2026. Até o momento, a companhia projetou seis novas classes de navios, sendo que todos os protótipos ultrapassam os limites da arquitetura e do design naval.

A MSC Cruzeiros tem uma profunda responsabilidade com os ambientes físico e humano em que atua. A empresa opera com o maior respeito pelos oceanos do mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver formas inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros. As experiências de férias da MSC Cruzeiros são vendidas em todo o mundo, por meio de uma rede de trabalho em 70 países. A empresa emprega mais de 23,5 mil pessoas em todo o mundo, tanto em terra como a bordo de seus navios. A MSC Cruzeiros faz parte do Grupo MSC, que é composto pelas principais companhias de transporte e logística.

MSC Cruzeiros lança condições especiais aos agentes de viagens para a venda de pacotes de grupos

(MSC Cruzeiros, 07/06/2018)

A MSC Cruzeiros, maior companhia privada de cruzeiros do mundo e líder de mercado na Europa e América do Sul, tem os agentes de viagens como seus principais parceiros comerciais e, por este motivo, além de contar com uma ampla estrutura de suporte a esses profissionais, frequentemente lança iniciativas para reconhecê-los e incentivá-los em suas vendas. Neste mês de junho, a companhia anunciou uma condição especial para as vendas de tarifas de grupos, com isenção do pagamento do "sinal", comissão diferenciada de até 15% e um leito grátis a cada 8 cabines pagas*. Válida até o dia 30, a ação é acumulativa com as demais promoções vigentes, exceto se a tarifa for Super Bingo.

Além dessas vantagens, a armadora também tem um grande diferencial com a oferta de valores fixos em reais para todos os itinerários e parcelamento de toda a viagem em até 10 vezes, sem juros. A compra antecipada de excursões, pacotes de bebidas, planos de internet, serviços do SPA entre outros também garante o pagamento na moeda nacional. Os agentes de viagens contam ainda com serviços adicionais exclusivos e comissionados, e encontram todo o suporte que necessitam junto ao time comercial da MSC e departamento de Grupos.

Com uma das frotas mais modernas e tecnológicas do mundo, durante todo o ano, a MSC Cruzeiros oferece itinerários encantadores pelo Mediterrâneo e Caribe e, de forma sazonal, promove temporadas imperdíveis pela América do Sul, Norte da Europa, Caribe Sul e Antilhas, Emirados Árabes e Sul da África. Além de se maravilhar em cada um desses destinos fantásticos, a armadora proporciona uma experiência seis estrelas em termos de gastronomia, hotelaria, lazer e entretenimento a bordo de todos os seus transatlânticos.

Todos os navios da MSC Cruzeiros contemplam inúmeras piscinas, teatro com shows ao estilo Broadway todas as noites, bares, lounges, discoteca, biblioteca, solário, MSC Aurea SPA, buffet aberto 20 horas por dia, restaurantes à la carte e temáticos, áreas infantis com produtos e brinquedos das marcas LEGO® e Chicco®, academia equipada com aparelhos da Technogym – líder mundial no mercado de bem-estar e muito mais. As embarcações das gerações Fantasia (MSC Fantasia, MSC Preziosa, MSC Divina e MSC Splendida), Meraviglia (MSC Meraviglia) e Seaside (MSC Seaside e MSC Seaview) oferecem ainda a experiência de luxo exclusiva da armadora, o MSC Yacht Club, para os hóspedes que buscam ainda mais privacidade e um serviço personalizado.

Os agentes de viagens encontram as informações sobre a promoção especial para a venda de grupos no portal de reservas da companhia – www.mscbook.com.br -, ou por meio da Central de Relacionamento.

Sobre a MSC Cruzeiros (www.msccruzeiros.com.br)

A MSC Cruzeiros, sediada em Genebra, na Suíça, é a maior companhia privada de cruzeiros do mundo e empresa número um na Europa e América do Sul. Sempre inovadora na indústria de cruzeiros, a armadora cresceu 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global no setor e apresentando uma das frotas mais jovens dos mares. Atualmente, a frota da MSC Cruzeiros é composta por 14 transatlânticos ultramodernos, altamente inovadores e elegantes, que oferecem uma experiência de férias incomparável, com gastronomia autêntica e sempre deliciosa, entretenimento premiado, muitos espaços de lazer, acomodações confortáveis, e serviços impecáveis. Com um plano de investimento ambicioso sem precedentes, de 10,5 bilhões de euros, até 2026, a frota da companhia será expandida para 24 meganavios. Até o momento, a armadora projetou seis novas gerações de transatlânticos, com protótipos que ultrapassam os limites da arquitetura e design nos mares.

A MSC Cruzeiros tem profunda responsabilidade perante os ambientes físicos e humanos onde atua. Em suas operações, mantém o maior respeito pelos oceanos de todo o mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver formas inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros. As experiências de férias da MSC Cruzeiros são comercializadas em todo o mundo, por meio de uma rede de agentes em 67 países. A armadora emprega mais de 17 mil pessoas em todo o planeta, tanto em terra como a bordo, e faz parte do MSC Group, composto por empresas líderes em transporte e logística.

MSC Cruzeiros lança promoção especial para roteiros do MSC Meraviglia com jantar e show exclusivo do Cirque de Soleil at Sea

(MSC Cruzeiros, 06/06/2018; fotos: MSC Cruzeiros e Mario Buhagiar)


Para ajudar os brasileiros a realizarem o sonho de navegar pelo Velho Continente nas próximas férias, a MSC Cruzeiros, maior companhia privada de cruzeiros do mundo e líder de mercado na Europa e América do Sul, lançou mais uma promoção especial para roteiros do MSC Meraviglia. A ação, válida para reservas feitas até o dia 30 de junho, contempla o jantar e um exclusivo espetáculo do Cirque du Soleil at Sea, além do 2º hóspede grátis. Essa é uma excelente oportunidade para os viajantes curtirem momentos inesquecíveis e terem experiências fascinantes a bordo deste ultramoderno transatlântico, inaugurado há apenas um ano.  

Além de oferecer uma infraestrutura que revolucionou os padrões da indústria, com hotelaria seis estrelas, o melhor da gastronomia internacional e inúmeras opções de lazer para toda a família, o meganavio conta com o Cirque du Soleil at Sea, espetáculos exclusivos desenvolvidos por meio da parceria inédita da armadora com a maior companhia circense do mundo, o Cirque du Soleil. As apresentações são feitas em um teatro especial dedicado unicamente a essas performances, chamado Carousel Lounge.  Neste espaço, os cruzeiristas podem jantar ou desfrutar de um coquetel, enquanto assistem ao grande show, que eleva ainda mais a experiência de entretenimento a bordo.

Destaques do MSC Meraviglia

MSC Meraviglia (foto: Mario Buhagiar / Valletta, Malta)
A bordo do MSC Meraviglia, todas as instalações para as famílias, crianças e adolescentes estão reunidas em um grande parque de diversões e espaço infantil. Essa área conta com o DOREMI Studio Lounge, destinado a atividades para toda a família; o DOREMI Tech Lab, imperdível para os pequenos marujos que são fãs de tecnologia; e outros espaços desenvolvidos em parceria com especialistas do setor, como o Grupo LEGO e a Chicco®.

No Aqua Park, por sua vez, os cruzeiristas encontram quatro tobogãs, uma piscina infantil, além de um bowl gigante. Há ainda a possibilidade de "deslizar" pela Ponte Himalaia, uma tirolesa radical que atravessa o navio da proa até a popa, presos por cordas a 60 metros acima da água.

No quesito gastronômico, o megatransatlântico oferece aos cruzeiristas opções para todos os paladares e estilos, em 12 restaurantes. Entre eles estará o Buffet, aberto 20 horas ao dia, que serve uma deliciosa variedade de especialidades do Mediterrâneo e da culinária internacional, tais como receitas provenientes de diferentes países, estações itinerantes e de alimentação saudável, além de uma infinidade de outros sabores para dietas especiais. Já para as refeições mais requintadas, os viajantes podem se deliciar no premiado Kaito Sushi Bar, no novo Restaurante Kaito Teppanyaki ou ainda em uma churrascaria em estilo americano, que oferece cortes de carnes especiais provenientes de diferentes regiões do mundo.

MSC Meraviglia (foto: Mario Buhagiar / Valletta, Malta)
Outro destaque que caracteriza esse gigante dos mares é seu impressionante calçadão coberto por um teto de 80 metros, um verdadeiro e único céu digital em LED, que exibe panoramas incríveis e inspiradores o dia inteiro e a noite toda. Com efeitos visuais fantásticos, esse é o centro social do transatlântico e o point de inúmeras atividades de lazer. No local, os cruzeiristas podem caminhar, sentar e apreciar o ambiente, fazer compras e saborear deliciosos sorvetes e crepes do premiado chocolatier francês e Chef Confeiteiro, Jean Philippe Maury.

Para mais informações ou reservas, acesse o site www.msccruzeiros.com.br ou entre em contato com um agente de viagem. Os valores estão disponíveis em reais e podem ser parcelados em até 10 vezes, sem juros. A compra antecipada de excursões, pacotes de bebidas, planos de internet, serviços do MSC Aurea SPA, entre outros, também garante o pagamento na moeda nacional e parcelamento junto com a viagem.

Confira abaixo algumas saídas:

Mediterrâneo Ocidental    
Roteiro: Gênova (Itália), Civitavecchia/Roma (Itália), Palermo (Itália), Valeta (Malta), Barcelona (Espanha), (Marselha) França
Embarque: Gênova - 7 noites
Saída: 08/12/2018
Valor: a partir de R$ 1.999, cabine dupla interna, na Experiência Bella, 2º HÓSPEDE GRÁTIS

Sobre a MSC Cruzeiros (www.msccruzeiros.com.br)

A MSC Cruzeiros, sediada em Genebra, na Suíça, é a maior companhia privada de cruzeiros do mundo e empresa número um na Europa e América do Sul. Sempre inovadora na indústria de cruzeiros, a armadora cresceu 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global no setor e apresentando uma das frotas mais jovens dos mares. Atualmente, a frota da MSC Cruzeiros é composta por 14 transatlânticos ultramodernos, altamente inovadores e elegantes, que oferecem uma experiência de férias incomparável, com gastronomia autêntica e sempre deliciosa, entretenimento premiado, muitos espaços de lazer, acomodações confortáveis, e serviços impecáveis. Com um plano de investimento ambicioso sem precedentes, de 10,5 bilhões de euros, até 2026, a frota da companhia será expandida para 24 meganavios. Até o momento, a armadora projetou seis novas gerações de transatlânticos, com protótipos que ultrapassam os limites da arquitetura e design nos mares.

A MSC Cruzeiros tem profunda responsabilidade perante os ambientes físicos e humanos onde atua. Em suas operações, mantém o maior respeito pelos oceanos de todo o mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver formas inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros. As experiências de férias da MSC Cruzeiros são comercializadas em todo o mundo, por meio de uma rede de agentes em 67 países. A armadora emprega mais de 17 mil pessoas em todo o planeta, tanto em terra como a bordo, e faz parte do MSC Group, composto por empresas líderes em transporte e logística.

terça-feira, 5 de junho de 2018

MSC Cruzeiros recebe da Fincantieri, o MSC Seaview, maior navio já construído na Itália

(MSC Cruzeiros, 04/06/2018)

O diretor da Fincantieri, Roberto Olivari, apresenta uma ampola de água do flutuador do MSC Seaview para o capitão Pier Paolo Scala
Hoje, no estaleiro Fincantieri, em Monfalcone, na Itália, a MSC Cruzeiros recebeu oficialmente o seu novo navio, o MSC Seaview. A cerimônia de entrega ocorreu com a presença de Gianluigi Aponte, proprietário do navio, fundador e Presidente Executivo do Grupo MSC. Também estiveram presentes na solenidade Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, outros membros das famílias Aponte e Aponte-Vago, Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, além de outras autoridades regionais, locais e dignitários.

Pouco tempo após o MSC Seaside entrar em operação, no fim de 2017, o MSC Seaview já está pronto para iniciar sua primeira temporada no Mediterrâneo. O navio é um importante marco de 2018, já que se trata do mais novo transatlântico da companhia a ser construído e a entrar em serviço este ano, segundo navio construído pela Fincantieri, terceiro a ser concluído em apenas 12 meses e 15º a integrar a frota global da empresa.

O navio, com o seu design icônico e grandes espaços públicos ao ar livre, será um divisor de águas para os hóspedes que desejam aproveitar ao máximo o sol e as áreas externas, enquanto desfrutam do mar durante a experiência de cruzeiro. O MSC Seaview navegará no Mediterrâneo em sua temporada inaugural no verão europeu e, na América do Sul, durante o verão brasileiro, fortalecendo ainda mais a presença da empresa nesses dois mercados, onde é líder.

O capitão do MSC Seaview, Pier Paolo Scala, o fundador e presidente executivo do Grupo MSC, Gianluigi Aponte, e o CEO da Finacantieri, Giuseppe Bono
O Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, comentou: "O MSC Seaview trará mais um novo e inovador produto da MSC Cruzeiros ao mercado, já que conta com design de ponta e apresenta a mais recente tecnologia marítima e ambiental. O navio é um exemplo do nosso compromisso de levar a melhor e mais inovadora tonelagem ao mercado, bem como de nossa ambição de estabelecer cada vez mais, um novo padrão na indústria. A classe Seaside é mais um protótipo novo e altamente inovador que introduzimos – o quinto até hoje, desde que entramos na indústria de cruzeiros, há apenas 15 anos. Além disso, tenho orgulho de dizer que, junto com seu irmão gêmeo, o MSC Seaside, o MSC Seaview é o maior navio já construído na Itália. "

O Sr. Vago acrescentou: "Estamos aumentando a capacidade em velocidade recorde. O MSC Seaview é o terceiro navio a entrar em operação em apenas 12 meses. Estes são momentos muito emocionantes para nós e estamos apenas a nove meses da conclusão do nosso próximo navio, o MSC Bellissima - o primeiro de dois navios da classe Meraviglia, que entrarão em operação dentro de um período de seis meses, no ano que vem ".

Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, declarou: "Sem dúvida, vamos nos lembrar do MSC Seaview como um empreendimento autêntico. Há apenas seis meses, celebramos, nesse mesmo local, a entrega do maior navio já construído na Itália, o MSC Seaside, um protótipo revolucionário. Hoje, estamos repetindo esse sucesso com seu navio gêmeo. Essa é uma incrível performance, da qual estamos extremamente orgulhosos, realizada graças às habilidades técnicas e gerenciais que nos tornaram grandes e reconhecidos como tal no mundo e que nos permitem olhar para o futuro com a confiança renovada ".

Desfile da equipe da Fincantieri e da tripulação da MSC Cruzeiros
Durante a cerimônia de entrega realizada hoje, que homenageou uma importante tradição marítima, Roberto Olivari, diretor do estaleiro da Fincantieri, entregou a Pier Paolo Scala, capitão do MSC Seaview, uma ampola contendo a água do mar que tocou o casco do navio quando ele flutuou pela primeira vez, no ano passado.

O MSC Seaview é o segundo transatlântico da Classe Seaside e, assim como seu irmão gêmeo, o MSC Seaside, está expandindo os limites do pioneirismo na construção e no design de navios. O navio será um dos mais inovadores do mar, também no que se refere à tecnologia ambiental. De fato, o transatlântico não apenas cumprirá os mais altos padrões internacionais, mas também receberá da RINA, sociedade internacional de classificação - em complemento às principais certificações da classe – o certificado "Green Star 3 Design", em reconhecimento à atenção dada a esses aspectos durante a sua concepção e construção. O Green Star 3 da RINA - edição mais recente e abrangente das classificações Green Star da RINA – reconhece, especificamente, que o MSC Seaview atinge os maiores níveis de compatibilidade ecológica, graças à relevância das várias medidas inovadoras implementadas, que ajudam a reduzir o impacto ambiental durante as operações. Esses recursos incluem, entre outros, um sistema de limpeza de gases de exaustão, avançado sistema de tratamento de águas residuais, sistemas para a prevenção da descarga de óleo na área de máquinas, sistema de tratamento de água de lastro e Plano de Gestão Ambiental.

O MSC Seaview é o terceiro navio a ser construído dentro do plano de investimento de 10,5 bilhões de euros da MSC Cruzeiros, que já inclui a conclusão do MSC Meraviglia e do MSC Seaside, entregues em maio e novembro de 2017, respectivamente. O novo transatlântico partirá do estaleiro ainda hoje, fazendo uma viagem de três dias até Gênova, na Itália, que será seu porto de embarque, no dia 7 de junho. O mais novo integrante da frota da MSC Cruzeiros será oficialmente inaugurado em uma brilhante cerimônia, no dia 9 de junho, e começará seu cruzeiro inaugural no dia 10 de junho.

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Principais especificações do MSC Seaview:
  • O mais novo navio da frota global da MSC Cruzeiros
  • 15º navio a integrar a frota da MSC Cruzeiros, desde sua criação em 2003
  • Segundo navio na classe Seaside
  • Data de entrega: 4 de junho de 2018
  • Cerimônia de inauguração: Génova, Itália - 9 de junho de 2018
  • Comprimento / largura / altura: 323.3m / 41m / 72m
  • Tonelagem bruta: 153.516 t
  • Hóspedes: 5.331
  • Tripulação: 1.413
  • Velocidade máxima: 21,3 nós
  • Navio irmão: MSC Seaside
  • Área de atuação: Mediterrâneo (verão europeu de 2018) - América do Sul (temporadas 2018-2019 e 2019-2020)
  • Número de funcionários da Fincantieri envolvidos na construção: 4.000

Sobre a MSC Cruzeiros (www.msccruzeiros.com.br)

A MSC Cruzeiros, sediada em Genebra, na Suíça, é a maior companhia privada de cruzeiros do mundo e empresa número um na Europa e América do Sul. Sempre inovadora na indústria de cruzeiros, a armadora cresceu 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global no setor e apresentando uma das frotas mais jovens dos mares. Atualmente, a frota da MSC Cruzeiros é composta por 14 transatlânticos ultramodernos, altamente inovadores e elegantes, que oferecem uma experiência de férias incomparável, com gastronomia autêntica e sempre deliciosa, entretenimento premiado, muitos espaços de lazer, acomodações confortáveis, e serviços impecáveis. Com um plano de investimento ambicioso sem precedentes, de 10,5 bilhões de euros, até 2026, a frota da companhia será expandida para 24 meganavios. Até o momento, a armadora projetou seis novas gerações de transatlânticos, com protótipos que ultrapassam os limites da arquitetura e design nos mares.

A MSC Cruzeiros tem profunda responsabilidade perante os ambientes físicos e humanos onde atua. Em suas operações, mantém o maior respeito pelos oceanos de todo o mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver formas inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros. As experiências de férias da MSC Cruzeiros são comercializadas em todo o mundo, por meio de uma rede de agentes em 67 países. A armadora emprega mais de 17 mil pessoas em todo o planeta, tanto em terra como a bordo, e faz parte do MSC Group, composto por empresas líderes em transporte e logística.